大多人對彩色陶瓷顆粒的認知都停留在其繽紛的色彩、多樣的花紋組合上，很少有人真正了解它的性質(zhì)和特征。

陶瓷顆粒路面是一種新型路面材料。以高嶺土、長石、石英和粘土為主要原料，外加無機高溫色劑，經(jīng)高溫燒制而成，顏色多種多樣，具有環(huán)保耐磨、高檔美觀、永不褪色、防滑耐磨、使用壽命長等特點。而同樣是鋪路材料的彩色瀝青，具有兩個很明顯的缺點是無法與彩色陶瓷顆粒相比的：

     1、傳統(tǒng)工藝需要普通瀝青進行脫色處理，其質(zhì)量、性能都有損耗。

     2、瀝青攪拌色澤控制難度大，一旦控制不好，容易出現(xiàn)色差。

彩色陶瓷顆粒路面在色彩工藝方面則完全不存在上述問題，與此同時，彩色陶瓷顆粒在鋪路面時只需薄薄一層，不像其他材料在施工時需要費更多的人力和時間。

彩色陶瓷顆粒材料上世紀末起源于日本，其自身帶有的優(yōu)越性能很快被歐美國家發(fā)現(xiàn)并投入使用。在歐洲國家的街道上，隨處可以看到經(jīng)由這種材料鋪成的彩色路面和道路線。經(jīng)過大量事實驗證，彩色陶瓷顆粒在環(huán)保、安全性、施工便捷度以及價格方面，具備高于其他材料的整體優(yōu)勢。

在性能方面，因其韌性強、粘結(jié)度高且堅固耐磨的特性，可以保證在較長的時間內(nèi)始終耐用。北方冬天不開裂，南方的夏天不軟化。施工方面可在非常短的時間段內(nèi)完成，可確?？焖偻ㄜ?。哪怕是在極寒的惡劣從經(jīng)濟角度來說，陶瓷材料的耐久性決定了它的使用壽命可以延續(xù)很多年。可大量減少重復施工的費用，后期維護費用也非常低。即使發(fā)生特殊情況，或因路面使用時間過長造成了損傷，修復鋪裝工程也可直接在原有基層上進行，不用大量破拆原有的基層。除了給道路增添生機和花樣之外，彩色陶瓷顆粒材料還有很多值得被選擇的優(yōu)勢。